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我觉得现在f1明显就是走上了邪路

时间:2019-08-17

  最好的车手拿冠军没问题,但我更希望更多好的车同场竞技,试想现在如果有三到四个车队车本身差距不大,难道不更好看?

  过去10年。由于各种原因吧。车变得越来越重了,而且消息看起来短期会越来越重。这就麻烦了,要保证圈速的话,那就要增加下压力,排除有风险的方式,那就只能在空动套件。和面积上作功夫,结果空动越来越复杂,空动也越来越敏感,赛车越越来越大,轮胎也越来越宽,比赛也越来越无聊。

  这逻辑名宿那年最好,汗迷说因为机械故障;同样机械故障和车队倾斜,水瓦就是被吊打!

  现在的车太大太长了,窄点的赛道赶车都是问题,之前在电视上看没感觉,今年去了上海站,肉眼可见得大

  去年还好,今年法拉利看起来太剑走偏锋,我觉得正如分析所说,法拉利今年轮胎甜区太窄了。

  这个区现在已经魔怔了 这帖子跟vet有一毛钱关系吗 而且比赛够不够精彩居然是看你们心目中的牛逼车手夺冠不夺冠?

  去年还好,今年法拉利看起来太剑走偏锋,我觉得正如分析所说,法拉利今年轮胎甜区太窄了。

  当前计算使用的发帖时间为06月15日 12:29,需要从当前时间提前几分钟?

  这个区现在已经魔怔了 这帖子跟vet有一毛钱关系吗 而且比赛够不够精彩居然是看你们心目中的牛逼车手夺冠不夺冠?

  至于为什么去年法拉利在引擎差不多没劣势的情况下 还输了 显然不是车的问题

  现在的车太大太长了,窄点的赛道赶车都是问题,之前在电视上看没感觉,今年去了上海站,肉眼可见得大

  至于为什么去年法拉利在引擎差不多没劣势的情况下 还输了 显然不是车的问题

  据说2021终于想通。想通过地效来弥补下压力,要我说把风扇也加上得拉。但规则至今还在拖,还有希望吗?

  至于为什么去年法拉利在引擎差不多没劣势的情况下 还输了 显然不是车的问题

  09到13年,让人产生了错觉,以为VET是冠军级的车手,幸亏现在的规则,把VET打回了原形

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