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F1美国站莱科宁夺冠时隔五年重返最高颁奖台

时间:2019-07-04

  北京时间10月22日凌晨2018赛季F1第18站美国大奖赛正赛在德克萨斯州奥斯丁赛道落下帷幕,经过56圈的激烈比拼,在上周度过39岁生日的法拉利车手莱科宁取得冠军,拿下自2013澳大利亚站以来的首个冠军,今天也是莱科宁2007赛季取得年度总冠军11周年的纪念日,非常具有纪念意义的一场胜利。维斯塔潘和汉密尔顿取得亚军和季军,维特尔拿下第四。汉密尔顿领先维特尔的积分优势达到70分,但汉密尔顿本站未能提前加冕第五冠。 F1美国大奖赛正赛作为赛季倒数第四站,从亚洲转战美洲,比赛在当地时间下午13点10分正式开始,在排位赛中遭遇右后悬挂断裂的维斯塔潘由于更换变速箱,加入了两位小红牛车手的队尾发车阵容,将从第18位起步,而维特尔也由于在第一节自由练习赛的红旗阶段减速不足只能从第5位发车。周日下午的奥斯丁赛道天气晴好,虽然空气温度仅有21摄氏度,但赛道温度上升到了30摄氏度,与此前周五周六的低温环境完全不同,轮胎的衰竭效率也成为所有车手需要关注的问题。 随后几圈,完成停站的汉密尔顿迅速追近领跑的莱科宁,第20圈汉密尔顿企图向莱科宁发起攻击,芬兰车手很好的通过走线守住了位置,但持续的处于汉密尔顿的进攻之下。第22圈,法拉利召回莱科宁完成停站,换上软胎后出站的莱科宁掉到了队友维特尔身后,处在第5位。随后2圈,维斯塔潘和博塔斯完成停站,处在第四和第五的位置,博塔斯被维斯塔潘通过停站完成了超越,未完成停站的维特尔处在全场第二的位置。第25圈,维特尔与莱科宁完成换位,莱科宁上到第二,开始追击前方领跑的汉密尔顿。 F1赛季第19站将在下周背靠背在墨西哥罗德里格斯赛道进行,汉密尔顿能否加冕第五冠,法拉利是否还能再度上演奇迹,敬请期待。 F1美国大奖赛最后10圈的争夺依旧非常激烈,前三位车的车手差距不足3秒,博塔斯也处在维特尔的攻击距离之内。第54圈,汉密尔顿想维斯塔潘发起进攻,但荷兰小将寸步不让,抢回了属于自己的位置。维特尔也在持续施压后,在第55圈导致博塔斯走大,成功超越上到了第4的位置。英超曼联VS桑德兰预告:广东体育直播节目表。 五盏红灯熄灭,F1美国大奖赛正赛正式开启,从第二位发车的法拉利车手莱科宁起步非常迅猛,虽然汉密尔顿想要切入内线防守莱科宁,但莱科宁守住内线号弯前占据了领先,成功取得F1美国站的领跑,汉密尔顿和博塔斯守在二三。然而戏剧性的一幕再次发生在从第五位发车的维特尔身上,维特尔在尝试超越里卡多的时候再次失控打转,掉到了第15位,他需要追击到第4位,才有可能在本场比赛结束后仍保留有争夺年度总冠军的机会。后方阵营也非常混乱,阿隆索与斯托尔、格罗斯让与勒克莱尔也都在发车圈卷入了事故。阿隆索和格罗斯让的赛车在碰撞中战损严重,遗憾提前收工。 在发车圈与里卡多险些发生擦碰的维特尔虽然没有受到处罚,但丢掉了大量位置的维特尔只能加紧追击,斯托尔由于与阿隆索的碰撞收获了通过维修站的处罚。 56圈的比赛结束,莱科宁率先冲线赛季澳大利亚站以来的首个冠军,也是芬兰车手重返法拉利后的首个冠军,更重要的是法拉利通过完美的策略,取得了冠军和第四位,将汉密尔顿提前取得第五座总冠军奖杯的步伐拖延到了下一站。从第18位发车的维斯塔潘取得亚军,汉密尔顿拿下最后一个颁奖台位置。维特尔、博塔斯、霍肯博格、塞恩斯、奥康、马格努说、佩雷兹分列四到十位。哈特利、埃里克森、范多恩、嘉斯利、斯洛特金和斯托尔最终十一到十六完赛,勒克莱尔、里卡多、格罗斯让和阿隆索未能完赛。 第38圈,梅赛德斯召回汉密尔顿,完成第二次停站,换上一套新的软胎,回到赛道后汉密尔顿掉到了第四的位置,处在博塔斯和维特尔之间,将领跑的位置让给了莱科宁。第40圈,博塔斯再次与队友汉密尔顿完成换位,汉密尔顿上到第三位,开始追击身前的维斯塔潘和莱科宁,将防守维特尔的重任交给了队友博塔斯。 第9圈,里卡多的赛车突然丧失了动力,停在了第9弯前的位置,赛会出动了虚拟安全车来将里卡多的赛车清理出赛道。斯洛特金、嘉斯利和范多恩趁虚拟安全车期间完成停站,汉密尔顿也在第11圈虚拟安全车期间完成停站,落到了博塔斯身后的第三位。随后虚拟安全车结束,比赛恢复,换上软胎的汉密尔顿与队友博塔斯完成换位,回到全场第二。 第27圈,维特尔完成停站,换上软胎,处在第5的位置,但距离前方的博塔斯有着近20秒的距离。第33圈,索伯车队召回勒克莱尔,摩纳哥小将成为今天比赛中第四位退赛的车手。领跑的汉密尔顿由于遇到慢车的阻挡,领先优势被逐渐缩小,回放显示汉密尔顿的两条后胎都出现剥离状况,汉密尔顿的轮胎如果持续衰竭,他就不得不需要完成第二次停站。

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