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【征文活动】我与F1的故事——冰一般的外表 火

时间:2019-09-14

  我是莱科宁的车迷,但除了07年的那场比赛,其他的比赛,都没第一时间看到莱科宁第一个冲过终点线。新年的愿望,希望能第一时间看到莱科宁获得冠军。

  那是2007年年末的中国大奖赛。那一年我上初一,能看电视的机会非常少。那一天我偷偷打开电视,调到CCTV5的时候,比赛已经快结束了。在雨中混战后,一抹红色率先冲线,跃马的旗帜飘扬在上海国际赛车场,我还以为舒马赫又夺冠了,直到他摘下头盔,才发现英俊的脸庞并不是舒马赫,我依稀想起来,这位车手不应该是在迈凯轮的吗?

  喜欢莱科宁,不仅仅因为帅;他的性格更让人着迷。多少次因为赛车故障退赛,他从来没抱怨过;从来不为自己的失误找借口;09年因为各种原因被迫离开F1,没有任何哀怨,只是留下了一个潇洒的背影;只关心赛道上的事,对围场的纷纷扰扰置之不理。他活得那么潇洒,那么随性,永远按着自己的内心方向走下去。少说话,多做事,他这样的风格,深深地影响了我。

  后来的比赛,就算没时间看直播,我也要通过各种途径想知道莱科宁的成绩,逐渐从关注,变成了他的粉丝。心情会跟着他成绩的变化而变化,即使是当他两年远离F1,也会想尽办法搜集他的情况。

  再后来查资料才知道,莱科宁2001年跳级来到了F1,2002年就接班芬兰前辈哈基宁的班来到了豪门迈凯轮,2003年只以两分之差输给了车王舒马赫,2005年虽然屡次爆缸,但也跟阿隆索纠缠了很久……即使没拿到世界冠军,但他的人气非常高。渐渐地,我开始关注起这位冷静的车手。

  从2004年中国站开始,我渐渐关注这项运动,当报纸的体育版出现F1新闻的时候,我总会停留片刻,知道了传奇车手舒马赫、两届世界冠军米卡·哈基宁、04年中国站的冠军巴里切罗,但始终没有一位车手,让我真正着迷,直到我知道了一位车手,他叫莱科宁。

  后来我才知道,这位车手的名字叫莱科宁,车迷们叫他“冰人”,他在那一年上演了超级大逆转,加冕世界冠军。

  当莱科宁在2018年在美国再获冠军时,曾有人说过“没有KIMI,没有奇迹;没有奇迹,还有KIMI”。的确,看了十五年的F1,让我选择一位车手来代表奇迹,我只会选择莱科宁!

  在领奖台上,那个不算特别熟悉的法拉利车手异常冷静,不仅没有像其他车手那样亲吻奖杯,也没有像其他车手那样疯狂地喷香槟庆祝,将第一口香槟留给了自己。这样冷静的车手,我之前从没见过,感觉获得冠军的好像不是他。这样异常的感觉让我非常好奇,这是一位什么样的车手?

  原标题:【征文活动】我与F1的故事——冰一般的外表 火一般的车技—致Kimi莱科宁

  因为学业的原因,两年没有认线的比赛,不知道舒马赫已经退役了,不知道莱科宁从迈凯轮转会到了法拉利,有一位叫汉密尔顿的小将和世界冠军阿隆索在迈凯轮聚首了。

  曾经的追风少年,现在的围场第一老兵,唯一的一位70后现役车手。或许他不能算历史上最好的车手,但绝对是最特别的那个:唯一一个在V10、V8、V6引擎时代都拿过冠军的车手,是获得两站冠军之间时间间隔最长的那个车手,能从第十七位发车但最后成为第一的车手,是一个在8月份还只排在积分榜第四,但最后上演神奇大逆转的车手,是芬兰获得分站赛冠军次数最多的车手。这些数据,已经很不容易了。

  当知道他在2012年重返F1的那天晚上,激动得没睡着觉;在2012年阿布扎比再夺分站赛冠军的时候,我把当时报道这件事的报纸珍藏了起来;会因为2014年英国站的事故担心,会在2017年摩纳哥站获得杆位在宿舍兴奋地尖叫引来了宿管阿姨;会在2018年美国站获得分站赛冠军的那天早晨,即使快要上课迟到也要把发朋友圈。莱科宁真的成了我生活中不可或缺的那个元素。

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